我是万县做外贸的,是96年才入桐油行当的,我公司最辉煌的时候是在98、99年间,年出口量达到2000多吨。98年以前年出口量平均也有500多吨。15年来,我公司和我本人经历了历次的桐油暴涨暴跌,我们算是经历了大风大浪而生存至今的。我们生存的法宝就是:当桐油带桶、带票价格为5000---4000元/吨时,就进货并及时出手,决不保存太久,因为桐油一旦存放了一个夏季,酸价有可能上升,品质有问题。当桐油带桶、带票价格达13000/吨时,就停止进货,到目前为止,我们出口和内销的实际成交价还没有超过15000/吨的,说实话,市场上只有少数实际成交是在15000/吨的价位的,就象在菜市场,很多人是喊15000/吨或以上,但没有几个能实际成交。所以,凭我这几年来的经验,奉劝大家要小心,因为在油价暴涨时,许多问题就暴露无遗了,如掺假的、缺斤少两的、以次充好的、搞诈骗的都冒出来了。这一轮行情,我们早在2003年的5月份左右就预测到了,因为许多国内外的厂家和用户在沉默了4年以后,又与我联系要货,并且很急迫,而在96年的那波行情前,也是同样的情形。2003年以来,主要是国内经济高速发展和环境保护的要求,包括桐油在内的各种原材料都大幅度上涨,所以,本轮行情与90年代的几次因为出口大量需求暴涨有不同之处,我预测,本轮行情受国内经济调整影响很大,估计在6月前实际成交价应该是稳定在带桶、带票价格为12000---13000元/吨,而6月份进入夏季后会有大幅度下跌,应该是带桶、带票价格为10000元/吨,而冬季新油上市后会出现旧油大幅度下跌的情况,应该是带桶、带票价格为7000元/吨,新油可能会在带桶、带票价格为8000元/吨,春节前后新油会小幅度回升,估计是稳定在带桶、带票价格为10000元/吨左右。总之,油价不会再回到2002时4000元的水平了,估计最低点在带桶、带票价格为7000元/吨左右。2002年时,许多做油的兄弟找到我,希望我能帮他们解决问题,但无奈当时到处都是4000元至5000元的油,难兄难弟太多,我也只有尽力而为,解决了少量的问题,现在回想起来,如果有什么好的储藏方法可以防止桐油变质,那时候就大量吃货,既帮了大家,又可以赚些钱。奉劝那些手上有存货的朋友,现在可以卖了,记住,桐油等于股票。0 G3 T4 c+ y' b
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5 ?: X" |' L& h( N[此贴子已经被作者于2005-5-10 21:25:47编辑过]
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